橡膠止水帶性能
時間：2019-06-25作者：衡水鴻盟橡塑科技發(fā)展有限公司瀏覽：118
2014年4月2日，在南京長江大橋17號橋墩處的橋面上，有很大的伸縮縫，旁邊的護欄也被拉開了。這里是兩段橋梁的連接處，但縫隙明顯過大，伸出一個拳頭，能輕松塞進伸縮縫中。從橋面上的伸縮縫往上看，可見護欄上同樣有裂縫，連接的水泥欄桿也被拉了開來，給人的感覺就是因為橋面開裂而拉開形成的。如此一來，路過的非機動車在這里會有劇烈的顛簸。一位市民稱以前經(jīng)常路過這里，但從來沒有看到過這種情況，感覺挺危險的，稍不留意就會被顛倒?！斑@里突然出現(xiàn)如此大的裂縫，是不是橋梁間拉開了距離，表明大橋有問題呢？”一位市民擔憂地詢問道。
南京長江大橋南京橋工段大橋車間處的專家朱主任稱，在發(fā)現(xiàn)市民反映的問題后，他們也趕到了現(xiàn)場，經(jīng)過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，這里大橋的構造是鋼筋混凝土梁，兩道梁間的裂縫其實是大橋橋梁間的伸縮縫，表面上看起來像是變大了，經(jīng)測量實際縫隙是7厘米寬，這屬于橋體的一種結構，也在安全范圍之內(nèi)。
據(jù)他介紹，形似裂開的地方，是因為伸縮縫處的止水帶發(fā)生了局部破損。止水帶是引導橋面雨水往橋下順著坡度下流的一種設施，如今已安排工程人員修復。伸縮縫止水帶的局部破損，并不影響行人和行車的安全，更不會影響到大橋的安全