AL1412密閉式頂部裝卸臂
時間：2018-10-20作者：湖北弘儀電子科技股份有限公司瀏覽：365
鶴管（陸用流體裝卸臂）是采用旋轉(zhuǎn)接頭與管道、彎頭連接起來，用于裝載臺與公路/鐵路槽車之間傳輸液體或氣體產(chǎn)品的專用設(shè)備，用于取代老式的軟管充裝，具有很高的安全性，靈活性及經(jīng)濟性等特點。
使用范圍:罐車頂部雙管密閉裝車，上為氣相管，（可為部分軟管），下為液相管，可對已揮發(fā)的介質(zhì)進行回收。
鶴管產(chǎn)品性能
◆關(guān)鍵件旋轉(zhuǎn)接頭采用合金鋼及不銹鋼材質(zhì)，采用精密數(shù)控機床加工，內(nèi)藏雙滾道支承結(jié)構(gòu)，能夠承受苛酷的軸向、徑向及力矩負荷，轉(zhuǎn)動靈活、可靠、無泄露。
◆密封圈結(jié)構(gòu)獨特，采用PTFE增強聚四氟材料，內(nèi)嵌不銹鋼骨架，密封面經(jīng)拋光處理，耐磨性能極佳，密封性能優(yōu)越、可靠。
◆彈簧缸平衡系統(tǒng)可在任意點平衡，使對位操作輕巧、合理。
◆所有承壓主管道焊縫采用氬弧焊，完全符合HG/T 21608-96標(biāo)準(zhǔn)。
◆配帶優(yōu)質(zhì)合理的靜電接地系統(tǒng)，靜電電阻小于2Ω，安全性能可靠。
◆結(jié)構(gòu)合理，以小的臂尺寸，來實現(xiàn)大的包絡(luò)范圍。
◆裝卸作業(yè)中，隨槽車在正常范圍內(nèi)移動，發(fā)揮充分的可撓性。
◆管道材質(zhì)可選用碳鋼、不銹鋼、低溫鋼、鋁、玻璃鋼、內(nèi)襯四氟等。
◆鶴管表面采用噴砂除銹，選用優(yōu)質(zhì)油漆，先進的噴涂工藝，既保證了良好的外觀質(zhì)量，又具備極強的抗腐蝕能力。
◆按左側(cè)型或右側(cè)型設(shè)計制造，結(jié)構(gòu)形式也可專門設(shè)計。
◆可配置可靠的液動、氣動或電動操作系統(tǒng)，安全的報警系統(tǒng)。
◆可實現(xiàn)自動化作業(yè)，PLC控制，方便作業(yè)、檢修。
◆靈巧多樣的附件用以實現(xiàn)環(huán)境保護和安全操作。
◆鶴管（裝卸臂）按HG/T21608標(biāo)準(zhǔn)進行嚴(yán)格檢驗和試驗，其各項性能參數(shù)均可得到有效保證。
旋轉(zhuǎn)接頭介紹
旋轉(zhuǎn)接頭采用精密數(shù)控機床加工，承載力大，轉(zhuǎn)動靈活，對液態(tài)和氣態(tài)介質(zhì)具有理想的密封效果，能夠安全、可靠地用于常溫、低溫、高溫、腐蝕性介質(zhì)，主密封、二級密封及防塵密封有效實現(xiàn)零泄 漏。旋轉(zhuǎn)接頭設(shè)計為多種結(jié)構(gòu)形式，包括從鋼制簡單結(jié)構(gòu)到內(nèi)部加熱，襯PTFE結(jié)構(gòu)，單滾道、雙滾道及三滾道。旋轉(zhuǎn)接頭為可拆卸式，當(dāng)更換密封圈時無需拆卸整臺臂，而可實現(xiàn)輕松更換。兩側(cè)都是法蘭的旋轉(zhuǎn)接頭結(jié)構(gòu)使維修、更換時更輕松、更快捷。
主密封圈
主密封圈由石墨填充的聚四氟乙烯及內(nèi)襯經(jīng)特殊處理的不銹鋼張力彈簧卡組成。密封圈采用聚四氟乙烯材料，耐磨性好、密封效果好、抗老化性強等特點，內(nèi)襯彈簧卡以增大密封圈的彈性，當(dāng)密封面長期運轉(zhuǎn)磨耗后，彈簧卡在一定程度范圍內(nèi)實現(xiàn)補償。
二級密封
與主密封結(jié)構(gòu)類似，開口方向為軸向，具有良好的補償性能。
防塵密封
防塵密封與二級密封相似，防止潮氣和灰塵進入滾道。
鶴管（陸用流體裝卸臂）基本參數(shù)
◆公稱口徑：DN25、DN50、DN80、DN100、DN125、DN150、DN200
◆工作溫度：-196～256℃
◆工作壓力：-0.08～6.0MPa
◆適用介質(zhì)：油品、化工品、酸、堿、強腐蝕性氣體、液化氣、液態(tài)瀝青、水蒸氣等。
鶴管（陸用流體裝卸臂）選型
AL1411型/AL1412型雙管密閉裝車鶴管
◆使用范圍:罐車頂部雙管密閉裝車，上為氣相管，（可為部分軟管），下為液相管，可對已揮發(fā)的介質(zhì)進行回收。
◆適用介質(zhì):有揮發(fā)性的、有毒性的介質(zhì)
◆設(shè)計壓力:1.0MPa 、1.6MPa 、2.5MPa 等
◆設(shè)計溫度:-196℃～+160℃
◆設(shè)備規(guī)格：液相管道公稱口徑范圍為DN50-DN200
◆可選附件：靜電溢油保護器、液位開關(guān)、定量裝車控制系統(tǒng)（含流量計、閥門、壓力表、溫度及壓力變送器）等