鄭州到深圳大巴臥鋪車

時間：2018-07-14作者：鄭州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)順捷汽車服務部瀏覽：57

鄭州到深圳大巴車
聯(lián)系人：謝先生


鄭州到深圳大巴，途徑：武漢，長沙，韶關(guān)，廣州，東莞，深圳。全程高速大約21小時左右到達。鄭州到深圳豪華大巴本車車況一流，冷暖空調(diào)，車載電視，飲水機，衛(wèi)生間及報刊。鄭州市區(qū)免費接送，承接貨物快件運輸，票價優(yōu)惠，歡迎組團包車。

曾幾何時，一度“春風得意馬蹄疾，一日看盡長安花”的得意情景還歷歷在目。彼時的客運人意氣風發(fā)，風光無限。而現(xiàn)如今，幾番潮起潮落，一度門庭若市的客運企業(yè)卻陷入到“門前冷落車馬稀”的冷清情景。

嚴峻的行業(yè)形勢已成為了客運行業(yè)不可回避的一個現(xiàn)實，在此情形下，各客運公司也都在積極尋找新的解決和應對之道。安徽省合肥汽車客運有限公司這家有著66年的老牌客運企業(yè)，在隨著高鐵、民航、私家車的快速發(fā)展，形成強烈沖擊的當下，敢于直面危機、化解難題，憑借著新思維，走起了改革創(chuàng)新的轉(zhuǎn)型之道，發(fā)起了轉(zhuǎn)型之路上的新探索，開啟了謀求新發(fā)展的新征程……近日，中國客車網(wǎng)記者采訪到合肥客運公司總經(jīng)濟師王飛虹，對此進行深入了解。

合肥客運站：合肥-安慶安凱豪華大巴

改革 主導經(jīng)營模式再造

成立于1952年的安徽合肥汽車客運有限公司(簡稱合肥客運)，經(jīng)過60余年發(fā)展，形成了以道路旅客運輸(班線旅客運輸和機場巴士、出租車、通勤車、縣城公交、廠區(qū)班車等)及運輸相關(guān)延伸產(chǎn)業(yè)(汽車檢測、司法鑒定、快處修理、駕駛培訓、燃潤料銷售、汽車銷售等)為主營業(yè)務的兩大業(yè)務板塊。

目前，合肥客運擁有34家分支機構(gòu)，一、二級汽車客運站9個，客運班線350條，各類運營車輛約5000輛，主要承接安徽省16個市62個縣及周邊15個省4個直轄市的近百個大、中城市的長短途旅客運輸任務，年均發(fā)送中長途旅客1700萬人次，旅客周轉(zhuǎn)量20億人公里。據(jù)王飛虹介紹：作為合肥客運的長期合作伙伴，安凱客車伴隨著合肥客運走過了漫長的歲月，也見證了其銳意進取、創(chuàng)新發(fā)展的變革之路。

合肥-南京安凱豪華商務大巴

隨著客運成本逐漸上升，造成客運效益大幅下滑，單純靠傳統(tǒng)運輸難以支撐。行業(yè)現(xiàn)狀如同一把利劍高懸，倒逼公路客運企業(yè)進行改革創(chuàng)新。對此，審時度勢的合肥客運探索出了一套自己的應對方式。王飛虹對中國客車網(wǎng)說：“合肥客運通過兩種舉措來適應新的市場形勢。一方面，做精班線，選擇與安凱等知名客車制造企業(yè)合作，發(fā)揮自身優(yōu)勢；積極做好高鐵、民航的運力銜接。另一方面，做好創(chuàng)新、著力轉(zhuǎn)型、多線并行，以激發(fā)活力，促進傳統(tǒng)公路客運的有效延展?！毖巯?，合肥客運通過經(jīng)營模式再造，蹚出了一條新路。同時也用實際行動詮釋了，企業(yè)要發(fā)展，只有不斷整合創(chuàng)新、轉(zhuǎn)型升級才能在大浪淘沙的市場中站穩(wěn)腳跟這一理念。

轉(zhuǎn)型 打開多元化發(fā)展格局

現(xiàn)階段，客運企業(yè)紛紛轉(zhuǎn)型升級，進入多元化發(fā)展的快車道。合肥客運，通過城鄉(xiāng)客運業(yè)務的拓展升級，打開了新的發(fā)展局面。眾所周知，鄉(xiāng)鎮(zhèn)線路對車的整體性能要求較高。在車輛選擇上，合肥客運有一套嚴格的質(zhì)量要求。據(jù)王飛虹說，當前合肥客運有營運客車880多臺，其涵蓋了公交、長途客運、旅游客運、專用校車、定制班車等車型；縣域公交目前主要覆蓋3個縣，共有新能源公交車500多輛。在營運車輛的選用方面，他們大批量選擇了在品質(zhì)、動力節(jié)能性等方面，實際運營表現(xiàn)突出的安凱客車。

百度分享：QQ空間新浪微博騰訊微博人人網(wǎng)微信

推薦閱讀