UL系列輪胎聯(lián)軸器輪胎體 上海輪胎聯(lián)軸器出售
時間：2018-04-30作者：泊頭市萬盛聯(lián)軸器有限公司瀏覽：54
輪胎聯(lián)軸器輪胎體是輪胎聯(lián)軸器必要的備件之一，相應(yīng)的分為UL、LA、LB輪胎體。輪胎式聯(lián)軸器分為凸型和凹型兩大類，凸型又分為帶骨架整體式、無骨整體式和徑向切口式三種。輪胎環(huán)內(nèi)側(cè)用硫化方法與鋼質(zhì)骨架粘接成一體，骨架上的螺栓孔處焊有螺母。裝配時用螺栓與兩半聯(lián)軸器的凸緣連接，依靠擰緊螺栓使輪胎與凸緣端面之間產(chǎn)生的摩擦力來傳遞轉(zhuǎn)矩，輪胎環(huán)工作時發(fā)生扭轉(zhuǎn)剪切變形，故輪胎聯(lián)軸器具有很高的彈性，補償兩軸相對位移的能力較大，并有良好的阻尼，而且結(jié)構(gòu)簡單、不需潤滑、裝拆和維護都比較方便。
輪胎式聯(lián)軸器主要型號有：UL型輪胎式聯(lián)軸器，LLB型輪胎聯(lián)軸器，LLA型輪胎聯(lián)軸器，DL多角形橡膠聯(lián)軸器，LAK鞍形塊彈性聯(lián)軸器等類型，UL型，LLB型，LLA型是比較常被用到的幾種型號。下面我們就來著重介紹一下這幾種聯(lián)軸器的特點：UL型輪胎聯(lián)軸器規(guī)格主要有UL1-18，公稱轉(zhuǎn)矩：10-25000 ，許用轉(zhuǎn)速：5000-800 ，軸孔直徑：11-180mm，軸孔長度：22-302mm，重量：0.7-818，材質(zhì)：45#圓鋼，鑄鋼，鍛鋼。UL輪胎式聯(lián)軸器具有良好的減震緩沖性能，解決了一般聯(lián)軸器不能達到的緩沖效果。
輪胎式聯(lián)軸器的發(fā)黑處理是常用的表面處理工藝，具有對聯(lián)軸器尺寸影響小，耐腐蝕，美觀等特點。
輪胎式聯(lián)軸器的發(fā)黑處理工藝流程為：上掛具-化學(xué)除油-熱水洗-清水洗-酸洗活化-清水洗-常溫發(fā)黑-清水洗-鈍化-清水洗-鈍化-清水洗-浸油封閉。
輪胎式聯(lián)軸器發(fā)黑處理工藝過程中要注意以下幾點：
1 上掛的過程不能使工件表面相互重疊，以免工件在發(fā)黑處理過程中產(chǎn)生花斑
2 化學(xué)除油 采用堿性化學(xué)除油，控制好溫度和時間，也可采用金屬清洗劑除油，該工序的主要目的是使鋼件表面去油更加徹底，防止工件膜層質(zhì)量下降。
3 酸洗活化 對于表面狀態(tài)好的工件可直接進行活化處理，表面狀態(tài)不好的工件可加一道硫酸水溶液酸蝕處理
4 常溫發(fā)黑溶液配方
硫酸銅 13-15g/L 穩(wěn)定劑 5-20mL
亞硒銅 1-3g/L PH 1-3
絡(luò)合劑：0.7-1g/L 溫度常溫
促進劑:0.3-1g/L 時間3-8分鐘
5 鈍化 采用高錳酸鉀4-5g/L，水溶液，發(fā)黑處理放置該溶液3小時后，可大大提高發(fā)黑層的質(zhì)量，提高結(jié)合力。
6 除油封閉 鈍化完的工件用清水清洗，立即浸入脫水防銹油中，大約2min時間。