公共自行車作為一個(gè)新事物，受到市民廣泛歡迎。同時(shí)也受到各方面的關(guān)注，對(duì)發(fā)展公共自行車主要存在以下爭(zhēng)議： 1、投資額巨大，運(yùn)營(yíng)成本高昂，受益人群有限。平均每個(gè)車位綜合成本3000元至10000元不等。運(yùn)營(yíng)費(fèi)用巨大。 2、借還車數(shù)據(jù)缺乏*監(jiān)督，普遍存在虛報(bào)騎行人次的現(xiàn)象，夸大項(xiàng)目的社會(huì)效益。 3、技術(shù)有待完善，設(shè)備遭破壞嚴(yán)重。媒體報(bào)道：《**5000萬管理系統(tǒng) 被小學(xué)生破解成游戲機(jī)》、《北京公共自行車系統(tǒng)失靈租車有點(diǎn)難》、《煙臺(tái)公共自行車人為破壞嚴(yán)重 每天上百輛》。