汽車油漆的種類、組成及特點(diǎn)詳細(xì)解說
時(shí)間：2016-10-05作者：上海哲力實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：67
鑒于現(xiàn)在新車往往賣得很快。你拿到手的車可能剛剛從車廠里出來沒幾天。而烘漆有個(gè)特點(diǎn)：一般要滯后一段時(shí)間才真正牢固、堅(jiān)硬。所以，新車別急著打蠟。三個(gè)月以后再
汽車油漆一般都是烘烤漆。汽車制造廠，車架、車殼焊接完成(有時(shí)還會(huì)進(jìn)行手工修補(bǔ)) 后，下一道工序就是上漆。一般面漆有幾種：普通漆；金屬漆；珠光漆。不管什么顏色的油漆，它的顏料在陽光下都是會(huì)退色的。實(shí)際上，不光油漆，任何有顏色的東東在大太陽下都可能退色。
種類
普通漆就不用說了，樹脂、顏料和添加劑屬于“單層面”漆直接往上噴一遍了事(也有“雙層面”的素色漆作法和金屬漆一樣)。金屬漆多了鋁粉金屬顆粒；由于金屬漆大都屬于“雙層面”漆(所用樹脂不同)沒有光澤度，噴完之后還要在上面噴上一層清漆用以保護(hù)金屬顆粒不被損傷和有光亮度。所以完成以后看上去亮有折射作用。珠光漆呢，加入的是云母粒。云母是很薄的一片片的東西，因此，反光有方向性，就有了色彩斑斕的效果。如果是金屬漆加上清漆層，車的油漆看上去就很亮，很漂亮，由于加入了金屬顆粒要比普通漆硬度強(qiáng)些。如果是深色珍珠漆還簡單點(diǎn)，有遮蓋性顏料的摻入有遮蓋性二工序就可了事。若是淺色珍珠如如黃、白珍珠那工序就比較復(fù)雜工藝也高。由于珍珠云母幾乎沒有遮蓋性，需要在底層噴上一層已調(diào)好顏色的遮蓋性涂層，然后再噴珍珠層再噴清漆，這就是“三層面”漆。由于珍珠云母比較貴工序復(fù)雜。像買一部同品牌同款式同等配置的“三層面”珍珠漆的車要比其它漆的貴三五千至上萬元。其它白色無疑是最便宜。打個(gè)比方，世界一流品牌紅顏料比世界一流品牌鈦白粉大概貴25倍；而白色油漆里鈦白粉的用量是紅顏料的5倍左右。因此，紅油漆用在顏色上的成本就比白油漆高了5倍。這就是為什么有些國產(chǎn)車顏色品種那么少：簡單，同時(shí)成本低。
油漆的顏色
這時(shí)，油漆里面加的添加劑如何就很重要了。比如光穩(wěn)定劑、比如抗氧劑什么的。很不幸，好的添加劑很貴很貴。許多時(shí)候，添加劑的好壞決定了這種油漆給人的感覺如何。人們肯定會(huì)認(rèn)為某種2年就開始出現(xiàn)明顯退色的油漆比5年還光亮如新的油漆差。但實(shí)際上，沒有不退色的油漆。許多時(shí)候，廠方更關(guān)注的是：均勻地退色。盡量不使車的不同部分出現(xiàn)色差。
汽車漆的組成與劃分
1、汽車油漆的組成
汽車油漆一般有四種基本成分：成膜物質(zhì)（樹脂）、顏料（包括體質(zhì)顏料）、溶劑和添加劑。
（1）成膜物質(zhì)是油漆的主體成分，其作用是使顏料保持明亮狀態(tài)，使之堅(jiān)固耐久并能粘附在物體表面，是決定油漆類型的物質(zhì)。一般由干性油或半干性油改性的天然樹脂（如松香）、人造樹脂（如失水蘋果酸樹脂）、合成樹脂類（如甲基丙烯酸甲酯、聚氨基甲酸乙酯、聚苯乙烯、聚氯乙烯等）制成。通常通過添加增塑劑和催化劑來調(diào)整、改進(jìn)它的耐久性、附著力、防蝕性、耐磨性和韌性。
（2）顏料是油漆中兩種不揮發(fā)物質(zhì)之一，它賦于面漆色彩和耐久性，同時(shí)使油漆具有遮蓋力，并提高強(qiáng)度和附著力，改變光澤，改善流動(dòng)性和涂裝性能。
（3）溶劑是油漆中的揮發(fā)成分，它的主要作用是能夠充分溶解漆膜中的樹脂，使油漆能正常涂抹。優(yōu)質(zhì)的溶劑能改善面漆的涂抹性能和漆膜特性，增強(qiáng)光澤，減小油漆網(wǎng)紋，從而減少拋光工作量，同時(shí)也有助于更精確地配色。除了油漆中已有的溶劑外，還用作稀釋油漆使它的粘度適合涂布要求的稀釋劑。
（4）添加劑。近十多年來油漆工藝發(fā)生了巨大的變化，添加劑的使用也越來越常見。雖然添加劑在油漆中的比例不超過5%，但它們起著各種重要作用。有能加速干燥并增強(qiáng)光澤的固化劑，有減緩干燥速度的緩凝劑，還有能減弱光澤的消光劑，有些添加劑起的是綜合作用：即減少起皺、加速干燥、防止發(fā)白、提高耐化學(xué)物質(zhì)的能力
2、汽車漆的劃分
汽車漆在歷史上經(jīng)過了三個(gè)主要飛躍：20世紀(jì)20年代的醇酸（磁）漆；60年代的丙烯酸（磁）漆和80年代的透明漆（氨基甲酸酯）。所以說，在20世紀(jì)，汽車漆取得飛躍的發(fā)展。為了便于理解，我們把汽車漆簡單劃為普通漆和透明漆（鏡面清漆）。
一般來說，兩種漆具有相同的結(jié)構(gòu)：金屬材料——電解漆——底漆——色漆（普通漆的結(jié)構(gòu)）。透明漆比普通漆要多一層：一種通常用聚氨酯或氨基甲酸酯形式的透明表層——透明漆。
3、普通漆與透明漆的識(shí)別 .
方法之一：目測(cè)，透明漆光澤的層次比普通漆要深。
方法之二：試驗(yàn)，用濕布沾一點(diǎn)研磨劑在車身上不顯眼處磨幾下，布上若有顏色，則是普通漆；反之，則是透明漆。在難以目測(cè)的情況下，由假設(shè)它是透明漆，并按護(hù)理透明漆的程序來工作。 .
事實(shí)上，透明漆的出現(xiàn)有兩個(gè)目的：一是增加漆的亮度和反光度；二是用以保護(hù)色漆層。但值得注意的是：由于透明漆的出現(xiàn)，現(xiàn)有色漆的厚度要比以前薄得多，有些車的色漆薄于千分之一英寸。道理很簡單：原來的色彩層不但是美觀層，也是保護(hù)層。有了透明漆，它只起美觀作用，因而沒有必要涂得很厚。
透明漆的特點(diǎn)有：
（1）透明漆美觀，光澤度很高。但又易出現(xiàn)劃痕。如果我們洗過車子后，用稍有些發(fā)硬的毛巾或麂皮去擦車，結(jié)果會(huì)發(fā)現(xiàn)發(fā)絲劃痕。 ...
（2）目前采用的透明漆材料有4種：氨基甲酸酯、聚氨酯、氟、聚酯。
（3）透明漆一般含有減少紫外線照射的保護(hù)功能（色漆不含此功能），只要透明層完好無損，它可有效地延緩色漆的老化（褪色）。
（4）透明漆護(hù)理得好壞，一般是通過”倒影線條“來反應(yīng)的。拿一張報(bào)紙，放在汽車漆前面，若能從透明漆反射的影中讀報(bào)，說明此車的透明漆有影深，表層也光滑如鏡。而普通漆得不到這種效果。
（5）透明漆比普通漆更易受到環(huán)境污染的侵蝕。有害物質(zhì)的來源：車尾氣中放出的二氧化碳的炭黑；飛機(jī)航空油中飄落的雜物有酸雨、酸霧、酸雪。一旦這些雜物落在車上，加上空氣不的水份，它們隨即變成腐蝕透明漆的酸性溶液。稍一加溫（陽光中的紫外線），便開始發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，侵蝕汽車漆的保護(hù)層。一次、兩次并不明顯，但若長期不做護(hù)理，最終這種化學(xué)反應(yīng)會(huì)侵蝕到色彩層、底漆層和金屬。
烘漆的特點(diǎn)說。三個(gè)月以后也盡量別用硬蠟。補(bǔ)過漆，一個(gè)星期之內(nèi)別洗車。天下雨那是沒有辦法。 新車一兩年之內(nèi)你可千萬別燒包，去做什么漆面拋光。那樣，你就是花錢把你的車漆降低到普桑和捷達(dá)的水平了。打打臘封釉沒事。清漆也是漆也會(huì)氧化的，如果你的車歷經(jīng)風(fēng)雨，漆面看上去黯淡無光。可以做個(gè)拋光讓你的車子煥然如新，不過有一點(diǎn)要記住車漆的拋光極限是六次，千萬不要過于勤奮，否則漆面越拋越薄，再拋就底漆都露出來了。
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