起重機多電機的傳動是怎么進行的
時間:2016-07-19作者:開封市宏達架橋機生產廠家瀏覽:49
當多電 機 傳動時,推薦使用接到直流電壓母線上的逆變裝置。直流電壓母線由交流三相電網(wǎng)通過整流單元,整流/回饋單元或AFE(主動前端)變流器形成。 當使用將逆變器接到直流電壓母線回路方案時,同單臺變頻器相比,具有以下優(yōu)點: →如果有一臺傳動裝置工作于發(fā)電狀態(tài)時,可通過中間回路進行能量轉換,如果有時出現(xiàn)很大的發(fā)電功率時,如所有傳動裝置同時停車時,則可以采用一個附加的總制動單元。 →同單臺變頻器傳動相比較,它有較小的安裝尺寸,因為網(wǎng)側元件,如熔斷器,接觸器和開關,及網(wǎng)側進線電抗器等可以集中采用一次。 為了減少對電網(wǎng)的干擾,總整流單元可采用12脈動系統(tǒng)或AFE變流器 多電機傳動系統(tǒng)的每臺傳動 設備 的逆變器按單電機傳動相同的準則選擇其輸出額定電流。 3.4.3 整流 / 回饋單元 1.整流單元 整流單元供電給用于 電動 狀態(tài)能量和可能是多電機系統(tǒng)工作的逆變器所用得直流母線。整流單元可裝于調速柜中,構成完整的整流柜。 整流單元僅能向一定數(shù)量的逆變器供電。流向逆變器側的中間回路電流不能大于整流單元中間輸出回路額定電流。 2.整流/回饋單元 整流/回饋單元向逆變器上的直流母線供電,它不僅從三相交流電源取得電動狀態(tài)的能量,而且能將直流母線上的發(fā)電狀態(tài)的能量回饋電網(wǎng)。整流/回饋單元通過兩個互不相干的晶閘管橋來實現(xiàn),它的發(fā)電狀態(tài)晶閘管橋通過一臺自禍變壓器接到電網(wǎng)上?;仞仒蛴米缘溩儔浩魇沟眉词乖诎l(fā)電狀態(tài)工作時,在所有電機的轉速下均可以達到電機的最大轉矩。 整流/回饋單元的網(wǎng)側至少需要相對阻抗壓降5%。這可通過電感為4%的網(wǎng)側進線電抗器或一臺合適的整流變壓器來實現(xiàn)。此外,按標準DIN VDE 0160整而回饋單元通過一臺進線電抗器實現(xiàn)同電網(wǎng)隔離和限制其對電網(wǎng)的反作用。無論如何相對阻抗壓降不得大于10%e
文章來源/qzjnewlist/2013/2/1360.htm
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