這個(gè)問題是A160/B200/C200/E280/S320/S400常見的變速箱通病，多數(shù)為變速箱閥體損壞，出現(xiàn)問題的車輛車齡基本集中在3年左右，公里數(shù)在10萬左右，最少的在4萬公里時(shí)就已出現(xiàn)此問題
奔馳常用的是型號(hào)為722.9的7速自動(dòng)變速箱，主要結(jié)構(gòu)為帶鎖止機(jī)構(gòu)變矩器、離合/摩擦片組、行星齒輪機(jī)構(gòu)組、油泵、油壓控制閥體及變速箱電腦等主要部件組成。
與4S店和汽修廠相比，上海山全奔馳變速箱專修有明顯優(yōu)勢(shì)：價(jià)格低并且技術(shù)更專業(yè)，這是因?yàn)?S店針對(duì)變速箱故障一般都是直接更換，而我們可以將其解體維修、只換掉損壞的零部件，并且維修后一樣能達(dá)到全新的變速箱技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。一般的汽修廠只能修手動(dòng)檔，因?yàn)槠浔容^簡(jiǎn)單，而自動(dòng)檔變速箱技術(shù)非常復(fù)雜、所以通常情況下汽修廠也都是外加工的，而我們省去中間環(huán)節(jié)直接維修自然更節(jié)省。
車輛出現(xiàn)無法入擋、起步及加速不走車、上坡無力等現(xiàn)象，究其原因主要是由于油壓不正常所導(dǎo)致。自動(dòng)變速箱主要是變速箱油由油泵加壓，由電腦控制變速箱閥體，不同閥組控制變速箱油來對(duì)離合/摩擦片組進(jìn)行切換，使車輛進(jìn)行換擋，保證車輛的正常行駛。
變速箱閥體主要是一個(gè)液壓控制總成，三個(gè)雙路常閉電磁閥來進(jìn)行控制換擋，兩個(gè)頻率調(diào)制電磁閥來調(diào)節(jié)主油壓及換擋油壓。在上閥體如迷宮般細(xì)小的油道中由球形單向閥、壓力供給閥及小濾網(wǎng)組成；下閥體由保持壓力閥、調(diào)制壓力閥、換擋壓力閥組成。
如果閥體損壞，將導(dǎo)致車輛油壓異常，使得各離合/摩擦片組打滑，導(dǎo)致車輛加速不走車、提速無力等問題發(fā)生。由于變速箱閥體比較精密，如果內(nèi)部油封有老化漏油問題，將使油壓不足，使得離合/摩擦片組結(jié)合不緊而相對(duì)滑動(dòng)，容易磨損離合/摩擦片，從而產(chǎn)生碎屑。由于變速箱油臟，碎屑引起閥體小濾網(wǎng)、單向閥、閥體閥芯損壞、堵塞，將使變速箱油壓異常，引起離合/摩擦片組打滑，使得車輛加速無力。長期如此將使離合/摩擦片燒蝕，打滑摩擦的碎屑將進(jìn)一步損壞閥體，從而此故障惡性循環(huán)，直至閥體損壞。
對(duì)于這樣的變速箱問題，應(yīng)該早發(fā)現(xiàn)早解除，如果油壓不足，及時(shí)檢查更換老化密封圈，清洗閥體油路，以免導(dǎo)致如此嚴(yán)重的后果。
另外，車主們不要迷信廠家的宣傳說什么終身免維護(hù)，不用換變速器油，實(shí)際這些都是不現(xiàn)實(shí)的。只是針對(duì)國內(nèi)車主圖省事這種心態(tài)的一種宣傳手段。在日常使用中，只要內(nèi)部有摩擦結(jié)合的部件，就不可避免的會(huì)出現(xiàn)磨損，產(chǎn)生碎屑，使得油液變臟，長期將導(dǎo)致堵塞。其次，由于目前內(nèi)部密封部件多采用橡膠、特氟龍等材質(zhì)，不可避免的會(huì)出現(xiàn)老化漏油問題，從而使油壓異常。車主還是應(yīng)當(dāng)正確認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)，對(duì)自己的愛車多一些關(guān)心，不要盲從聽信廠家的宣傳。