換季的現(xiàn)實(shí),迫使客戶不得不對設(shè)備潤滑油更換是其中的重要原因。然而,從該行業(yè)運(yùn)行情況分析,國家對促進(jìn)內(nèi)需方面的產(chǎn)業(yè)推動(dòng)政策進(jìn)一步增強(qiáng),制造行業(yè)、交通運(yùn)輸行業(yè)、建材行業(yè)等提前步入加速發(fā)展的軌道,客觀上推動(dòng)了關(guān)聯(lián)領(lǐng)域,即潤滑油市場的復(fù)蘇。
以風(fēng)機(jī)變速箱為例,變速箱里的潤滑油不能混入水分。但是,由于風(fēng)機(jī)本身運(yùn)行時(shí)特點(diǎn),要使風(fēng)機(jī)里的油和水完全分離幾乎是不可能的。當(dāng)葉片在旋轉(zhuǎn)時(shí),變速箱運(yùn)行的溫度高達(dá)80攝氏度,而當(dāng)葉片停止旋轉(zhuǎn)時(shí),變速箱就會(huì)冷卻下來并從空氣中吸取水分或濕氣。因此,水分難免會(huì)進(jìn)入變速箱。這個(gè)時(shí)候,如果使用耐水性差的齒輪油就會(huì)導(dǎo)致油泥和水解。為了防止由于水的緣故造成故障,必須找到一種不易吸水但在少量水存在的情況下也能給設(shè)備提供充足潤滑保護(hù)的齒輪油。