深圳市億維銳創(chuàng)科技有限公司
2014年7月
高低速動態(tài)稱重系統(tǒng)由兩部分組成：高速動態(tài)超限預(yù)檢稱重監(jiān)控系統(tǒng)和低速高精度復(fù)檢稱重監(jiān)控系統(tǒng)。
高速動態(tài)超限預(yù)檢稱重系統(tǒng)安裝在車輛的行車道上，對過往車輛的軸重和總重載荷進(jìn)行預(yù)檢，篩選出可能超重的車輛。高速稱重臺板安裝在行車道的斷面上，臺板前方安裝有攝像機(jī)抓拍可能超重車輛，并提取出車牌號，攝像機(jī)前方安裝了大尺寸顯示屏，顯示可能超重車輛的車牌號，并指示須進(jìn)入低速稱重區(qū)。
低速高精度稱重系統(tǒng)設(shè)置在顯示屏前方約600米處，主要是對可能超重車輛進(jìn)行精確稱量。如果車輛超重，須進(jìn)行罰款和卸貨處理，方可放行。
該系統(tǒng)安裝簡單，無需大的基建工程；執(zhí)行簡便，效率高；將超重檢測從原來放在出口處提前到行駛車道上，可有效保護(hù)路面。將高速預(yù)檢、低速稱重和攝像監(jiān)控有機(jī)結(jié)合，稱重數(shù)據(jù)實時共享，結(jié)合低速稱重區(qū)的車輛抓拍和圖象監(jiān)控，可對超限未處理或逃逸車輛進(jìn)行稽查。合理布置的結(jié)構(gòu)使車輛在高速稱重時能準(zhǔn)確分離高速行駛的相鄰車輛，完全解決跟車問題；同時，特殊的程序設(shè)置有效解決高速稱重時的跨線和單邊行駛問題。
在實際使用中證明，該系統(tǒng)在車流量大，車道多，車速快的高速公路、高等級公路上是公路部門治理超限運(yùn)輸最完備的解決方案。該系統(tǒng)的廣泛使用，減輕了低速超限檢測設(shè)備的檢測壓力和執(zhí)法人員的勞動強(qiáng)度，又保證了公路交通不會因執(zhí)法檢測而擁堵。該系統(tǒng)完全可以滿足我國各地區(qū)各級公路管理的需要，更符合我國公路執(zhí)法的人性化、科技化的特點(diǎn)。
圖1 高低速動態(tài)稱重系統(tǒng)示意圖
圖2 高低速動態(tài)稱重系統(tǒng)拓?fù)鋱D
預(yù)檢裝置用動態(tài)衡(彎板)器計重，包含控制器、動態(tài)衡（彎板）、攝像機(jī)、補(bǔ)光燈、LED顯示及引導(dǎo)裝置等設(shè)備。
復(fù)檢裝置（選配）采用靜態(tài)衡精確計量，包含靜態(tài)衡（地磅）、控制器、視頻設(shè)備、語音對講及提示設(shè)備、車輛定位設(shè)備等。
設(shè)備布置如下圖所示：
圖3 檢裝置（單向行駛2車道道路）
圖4 復(fù)檢裝置
2、控制中心的計算機(jī)實時與區(qū)公路局超限運(yùn)輸管理辦公室電腦聯(lián)網(wǎng)，實時傳輸已辦理超限運(yùn)輸證的車輛信息。
3、控制中心的服務(wù)器通過遠(yuǎn)程控制驅(qū)動情報板和電視顯示超限車輛車牌號或圖象，提示超限車輛進(jìn)入低速稱重復(fù)檢區(qū)檢測。 顯示器上實時顯示車輛通過超限預(yù)檢稱重系統(tǒng)的圖像，監(jiān)控系統(tǒng)捕獲超限車輛的圖像和自動錄像，抓拍超限車輛的圖片。
4、超限車輛在各種指示標(biāo)志的引導(dǎo)下，進(jìn)入前方治超站（低速稱重區(qū)域）。如超限車輛未進(jìn)入治超站接受處理， 系統(tǒng)將該車輛信息通過收費(fèi)系統(tǒng)發(fā)至各收費(fèi)站收費(fèi)車道“超限”車輛黑名單中，由收費(fèi)車道收費(fèi)軟件通過輸入車牌號檢索“超限”車輛黑名單，系統(tǒng)自動提示“超限”車輛通過。
5、超限車輛通過治超站低速(或靜態(tài))稱重平臺復(fù)檢后，如果不超限，將正常通過車道收費(fèi)站；如果是超限車輛，按規(guī)定進(jìn)行處理。