由于蓄電池的硫酸鹽化、較板軟化、脫粉、斷格、短路、漏液、干涸、腐蝕等原因，90%以上的電瓶實(shí)際壽命只有1-2年。據(jù)有關(guān)資料顯示，我國(guó)每年報(bào)廢的電瓶達(dá)近億只，即使一個(gè)中小城市每年也有數(shù)萬(wàn)只電瓶報(bào)廢，廢舊電瓶對(duì)環(huán)境污染很大，因此廢舊電瓶再利用，即可創(chuàng)收，又有利于保護(hù)環(huán)境，市場(chǎng)前景非常大。
廣大司機(jī)一遇到電瓶沒(méi)勁了或是打不著車(chē)了，便認(rèn)為電瓶壽命到頭了，該去更換新電瓶的，于是花上幾百元更換新的電瓶，其實(shí)大多數(shù)壽命到頭的舊電瓶是可以翻新修復(fù)的。如果有70%的電瓶通過(guò)修理再投入使用一個(gè)周期，這將使多么大的市場(chǎng)！舊電瓶翻新不過(guò)花幾元錢(qián)，得到的是一個(gè)如同新電瓶一樣的使用價(jià)值，潛力無(wú)限。
我公司（北京國(guó)大聯(lián)創(chuàng)科技發(fā)展有限公司）自2007年以來(lái)面向全國(guó)傳授蓄電池翻新技術(shù)，包括較板更換、外殼更換、較柱修理、外殼焊接、較板焊接、斷格穿孔修理、蓄電池開(kāi)殼等系列技術(shù)。并*創(chuàng)多塊電池拼湊更換新外殼工藝，不用更換新較板，大大縮小修理和翻新成本，快速讓你的蓄電池恢復(fù)如新。（此翻新工藝需同蓄電池修復(fù)儀配合使用，外殼較板修理后，直接修復(fù)即可。）