公司提供一種利用油壓控制機(jī)具動(dòng)作的四柱油壓機(jī)油壓回路結(jié)構(gòu)，包含主機(jī)座、主機(jī)座固定架、油路中接套、油路內(nèi)接套、固定軸、進(jìn)出油管、油壓馬達(dá)；中接套設(shè)有環(huán)形凹槽和貫孔，內(nèi)接套設(shè)有凹槽、槽洞和通孔，固定軸設(shè)有大穿洞、穿洞、大槽洞、另槽洞，構(gòu)成回油管路和進(jìn)油管路，利用主機(jī)座的一傳動(dòng)主軸轉(zhuǎn)動(dòng)固定軸和內(nèi)接套，實(shí)現(xiàn)單一四柱油壓機(jī)油路控制油壓馬達(dá)，可減少配管和控制閥，避免固定架與油管的干涉。
一種四柱油壓機(jī)油壓回路結(jié)構(gòu)，具有一主機(jī)座，該主機(jī)座為一收容槽體，內(nèi)部空間容置若干個(gè)油壓馬達(dá)及進(jìn)出油管，其特征在于還具有一油路中接套、一油路內(nèi)接套和一固定軸，其中：
（１）油路中接套為一中空管體，其內(nèi)壁徑向設(shè)有間隔的若干個(gè)環(huán)狀凹槽，其外緣部分的左右兩側(cè)分別設(shè)若干個(gè)有間隔的貫孔，各貫孔與來(lái)自油泵的進(jìn)油管路相接通，
（２）油路內(nèi)接套為一位于油路中接套內(nèi)的管體，其中心軸向設(shè)有一通孔，該通孔一端與通向集油槽的出油管路相通；油路內(nèi)接套的外緣設(shè)有若干個(gè)間隔的凹槽，該凹槽與油路中接套的貫孔位置相對(duì)并與其環(huán)狀凹槽間隔錯(cuò)位相嵌；各凹槽均設(shè)有一槽洞分別逐一與油路內(nèi)接套一端面上的若干個(gè)穿孔相通，該端面軸向?qū)庸潭ㄝS，
（３）固定軸一端為管體，另一端與主機(jī)座內(nèi)一傳動(dòng)主軸桿連接；在其和油路內(nèi)接套對(duì)接的端面上設(shè)有一大穿洞與油路內(nèi)接套的通孔對(duì)口相通；大穿洞周圍設(shè)有若干個(gè)穿洞分別與油路內(nèi)接套的穿孔對(duì)口相通；在其另一端的側(cè)面上設(shè)有一個(gè)大槽洞與大穿洞相通并另設(shè)若干個(gè)另槽洞分別與各穿洞相通；大槽洞與各油壓馬達(dá)的出油管路連通，各另槽洞分別與各油壓馬達(dá)的進(jìn)油管路相通。
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銀通機(jī)械的發(fā)展，立足于自主創(chuàng)新，累計(jì) 申請(qǐng)專利十余項(xiàng) ，這些科技成果都為公司發(fā)展為**品牌打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，持續(xù)提升企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，不斷為用戶提供更加個(gè)性化、專業(yè)化、智能化的液壓機(jī)械設(shè)備。未來(lái)公司將加大科技投入、完善自主創(chuàng)新體系、加強(qiáng)產(chǎn)品升級(jí)和相關(guān)領(lǐng)域的延伸，致力于企業(yè)自主創(chuàng)新和持續(xù)發(fā)展能力的培育，立志成為中國(guó)*的的油壓機(jī)械企業(yè)。
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