不銹鋼絲繩、鍍鋅鋼絲繩廣泛應(yīng)用于各種場合，戴南不銹鋼具有強度高、撓性好、自重輕、運行平穩(wěn)、極少忽然斷裂等優(yōu)點。在用的不銹鋼絲繩廠產(chǎn)鋼絲繩經(jīng)常受到惡劣工況的影響，不可避免地會產(chǎn)生各種物理、化學(xué)損傷，從而導(dǎo)致其強度降低，甚至破斷，鋼絲繩一旦斷裂，就會導(dǎo)致重大的惡性事故的發(fā)生。上海港務(wù)局曾對幾年發(fā)生的機損事故做出分析，結(jié)果是33%為鋼絲繩斷繩事故。
鋼絲繩的安全使用
新更換的鋼絲繩應(yīng)與原安裝的鋼絲繩同類型、同規(guī)格。如采用不同類型的鋼絲繩，應(yīng)保證新?lián)Q鋼絲繩性能不低于原鋼絲繩，并能與卷筒和滑輪的槽形相符。鋼絲繩的捻向應(yīng)與卷筒繩槽螺旋方向一致，單層卷繞時，應(yīng)設(shè)導(dǎo)繩器加以保護以防亂繩。
新裝或更換鋼絲繩時，從卷軸或鋼絲繩卷上抽出鋼絲繩應(yīng)留意防止鋼絲繩打環(huán)，扭結(jié)、彎折、或粘上雜物。
新裝或更換鋼絲繩時，截取鋼絲繩應(yīng)在截取兩端處用細鋼絲繩扎結(jié)牢固，防止切斷后繩股疏松。
運動的鋼絲繩與機械某部位發(fā)生摩擦接觸時，應(yīng)在機械接觸部位采取保護措施。
起升鋼絲繩不準斜吊，以防止鋼絲繩亂繩出現(xiàn)故障。
嚴禁超載起吊，應(yīng)安裝超載限制器或力矩限制器加以保護。
在使用中應(yīng)盡量避免忽然的沖擊振動。
應(yīng)安裝起升限位器，以防過卷拉斷鋼絲繩。
鋼絲繩常見的幾種失效情況及防范措施
磨損：鋼絲繩在操縱時與其它物體接觸并有相對運動，產(chǎn)生摩擦。在機械的、物理的和化學(xué)的作用下，鋼絲繩的表面也不斷磨損。磨損是鋼絲繩最常見的損傷方式，一般分為外部磨損、變形磨損和內(nèi)部磨損三種情況。所以應(yīng)盡可能使單周磨損的鋼絲改為全周均勻磨損。在鋼絲繩的全長范圍內(nèi)，應(yīng)盡可能地做到均勻磨損。采用線接觸鋼絲繩比采用點接觸鋼絲繩有利，采用面接觸鋼絲繩比采用線接觸鋼絲繩更有利。
疲憊：鋼絲繩在使用過程中主要承受彎曲疲憊和拉伸、扭曲、振動引起的疲憊。通常情況下，疲憊斷絲的出現(xiàn)意味著鋼絲繩已經(jīng)接近使用后期。其疲憊引起的斷絲一般斷口平齊，多半出現(xiàn)在表層鋼絲上，它們很有規(guī)律。防止鋼絲繩疲憊損傷的途徑：1)在條件許可的情況下，應(yīng)盡可能使卷筒和滑輪的直徑加大。2)在安排滑輪布局時，應(yīng)盡量避免使鋼絲繩反向彎曲。3)盡可能選擇結(jié)構(gòu)好的鋼絲繩，如WS，TX型等線接觸鋼絲繩。使用這些鋼絲繩能成倍地進步使用壽命。
變形：很多斷繩事故是由于鋼絲繩事先受到過變形損傷而沒有引起人們的足夠重現(xiàn)，結(jié)果釀成大禍。變形的主要有以下幾種：外傷、壓扁、扭結(jié)、彎折、斷股、籠狀畸變、斷芯?；啈?yīng)設(shè)置可靠的防脫槽擋圈，擋圈與滑輪外圈的間隙不大于鋼絲繩直徑的20%。卷筒上的鋼絲繩不能松弛太多，以防繩圈跳出擋板在纏緊時軋壞。應(yīng)按設(shè)計規(guī)范選擇滑輪與卷筒的偏角，必要時可在起升機構(gòu)中設(shè)置排繩器或者壓繩裝置，防止鋼絲繩出現(xiàn)卷亂現(xiàn)象。防止鋼絲繩扭結(jié)可采取以下措施：1)在重要的起重設(shè)備上選用不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩。2)在鋼絲繩的自由端設(shè)置轉(zhuǎn)子(也稱防轉(zhuǎn)裝置)。3)加強操縱職員工作責(zé)任心，發(fā)現(xiàn)扭結(jié)跡象立即停止操縱，開釋還原。
過載：鋼絲繩隨著載荷的增加會有微量的伸長，當載荷超過彈性極限時，鋼絲繩就可能斷裂。為了防止鋼絲繩過載，應(yīng)采取以下措施：1)正確選用安全系數(shù)，力求減少靜載荷以外的其他載荷對鋼絲繩的影響。如彎曲載荷可以通過加大滑輪和卷筒直徑來減小，動載荷可以通過進步起重機司機的操縱水平、改進起重機性能來減少，摩擦阻力可以通過調(diào)整滑輪槽的外形及補充潤滑油來減少等等。2)嚴格遵守安全操縱規(guī)程，杜盡人為的超負荷現(xiàn)象。3)在起重機上安裝負荷指示器、或超負荷限制器、或報警器，消除過載現(xiàn)象