電動車防雨遮陽篷是近來剛剛興起的行業(yè)
時間：2009-11-17作者：北京萬達(dá)遮陽擋雨篷廠瀏覽：281
在采訪中，中國商報記者獲悉，電動車大規(guī)模進(jìn)入農(nóng)村已經(jīng)好幾年了，2007年和2008年連續(xù)兩年銷量均超過了2000萬輛，農(nóng)村市場對這個數(shù)字的消化能力逐步增強，很有發(fā)展?jié)摿Α?
電動車作為自行車的延伸產(chǎn)品之一，大有“取自行車而代之”成為中國人出門代步最流行的交通工具之勢。相關(guān)行業(yè)資料顯示，電動車在中國發(fā)展的11年當(dāng)中，遇到的最核心的問題是電池問題。電池是電動車的能源，是制約電動車發(fā)展的關(guān)鍵。此前，電動車遭人詬病的地方之一便是它的電池使用壽命、電瓶質(zhì)量等問題，對此，業(yè)內(nèi)人士向中國商報記者透露：“目前，如果每天使用的話，電池的壽命大概是一年到一年半，滿足了農(nóng)民的需求，電瓶修復(fù)花費大概在60~160元左右，農(nóng)民完全可以承擔(dān)得起。隨著電池技術(shù)的改進(jìn)，其性能會更加成熟穩(wěn)定，使用期限更長?！憋@然，這樣的愿景是電動車產(chǎn)業(yè)對農(nóng)村市場“虎視眈眈”的基本支撐。
目前，電動車已經(jīng)成為農(nóng)村居民走親訪友、趕集下地的代步工具。對于山西運城地區(qū)農(nóng)民權(quán)祥泰來說，方便快捷和性價比是他最關(guān)心的。記者發(fā)現(xiàn)，跟權(quán)祥泰一樣想法的農(nóng)民占了很大多數(shù)。
從行業(yè)的角度來看，在我國實施擴大內(nèi)需政策的大背景下，電動車的下鄉(xiāng)行為不僅是對一個行業(yè)的“救贖”，相關(guān)的血脈產(chǎn)業(yè)鏈也會因此變“?！睘椤皺C”。中國電池工業(yè)協(xié)會負(fù)責(zé)人對記者說，電動車下鄉(xiāng)能夠帶動整個產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，實現(xiàn)聯(lián)動效果。
來自國內(nèi)自主電動車品牌比德文的數(shù)據(jù)顯示，該公司2008年全年生產(chǎn)各類型的電動車50萬臺，銷售額較2007年增長超過50%。今年計劃生產(chǎn)電動車100萬輛，力爭達(dá)到120萬輛；同時，電動轎車、電動警車、電動叉車以及觀光旅游車和電動公交車在研發(fā)多年后已經(jīng)投入生產(chǎn)。在行業(yè)內(nèi)率先加入家電下鄉(xiāng)計劃的比德文電動自行車承諾，每臺電動自行車將優(yōu)惠400元，給廣大農(nóng)村消費者帶來切實效益。
電動車下鄉(xiāng)救贖的僅僅是電動自行車產(chǎn)業(yè)，還是包括電動摩托車在內(nèi)的所有電驅(qū)動力的兩輪車產(chǎn)業(yè)？當(dāng)記者問電動車下鄉(xiāng)是否可以理解為包括電動自行車和電動摩托車兩大類產(chǎn)品下鄉(xiāng)時，中國電池工業(yè)協(xié)會的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，需要時刻以農(nóng)民的需求為轉(zhuǎn)移?！皬慕?jīng)濟(jì)角度來講，電動自行車比較符合農(nóng)民的消費標(biāo)準(zhǔn)，但是從功能上來講，電動摩托車又能滿足農(nóng)民載重、爬坡的需求?！?
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