營銷方案與效益分析
目前電動車普通鉛酸電池的使用壽命均在一年左右，一般市場售價在300—400之間，因此電動車用戶每年的電池使用成本就需300—400元左右。而使用公司科帝牌微粒數(shù)字程控蓄電池修復(fù)技術(shù)修復(fù)可以延長電池使用壽命在3—5倍以上，每年就可以節(jié)省成本200-300元以上。
1、舊電池修復(fù)好每組可收取100—200元。向車主承諾，一年內(nèi)只要行駛里程低于20公里，隨時可以免費再修復(fù)或調(diào)換電池。
2、發(fā)展會員制，收取年費，每年度收取100元年費，在該年內(nèi)隨時為會員電瓶進行修復(fù)、保養(yǎng)，形成一個網(wǎng)狀的 顧客群體。
3、發(fā)展5年*會員制，5年繳費300元，讓原只用2年的電瓶延展到5年，為用戶節(jié)省800元，為自己賺取300元，若一年發(fā)展 1000個會員，收入十分可觀。
4、發(fā)展各級分銷商，向修車廠、汽車美容店銷售修復(fù)機。
5、與手機銷售商聯(lián)營合作，各取所需，相得益彰。
6、與車輛銷售商，廠家合作聯(lián)合增加售后服務(wù)內(nèi)容，必定受到車主、車商、廠商歡迎的多贏局面。
7、收購廢舊電池（每塊在10—15元左右），經(jīng)過復(fù)新、配組后以每組300元的價格出售或出租，可向客戶承諾保用三年，如三年內(nèi)充電一次行駛里程低于30-60公里隨時可以免費修復(fù)或調(diào)換電池，確保車主正常行駛?cè)?。若附帶著修理電動自行車和銷售新電池，生意將更紅火 。
8、以舊換新，將車主舊電池收取30元一組的價格，向車主承諾保用三年，三年內(nèi)行駛里程低于30-60公里可以免費充電修復(fù)或調(diào)換。當(dāng)然，經(jīng)營方式各種各樣，廣大客戶可根據(jù)實際情況靈活運用。只要每輛電動車每年保持在100—150元利潤，一年只要發(fā)展2000個客戶，年利潤就有20—30萬元。若在本地招*店，賺錢更快，利潤巨大，而且使用本技術(shù)投資少（千元即可開店）、見效快（還不錯當(dāng)月賺錢）。
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服務(wù)范圍 |
收費標(biāo)準(zhǔn) |
數(shù)量 |
月收入（元） |
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開廢舊蓄電池修復(fù)店 |
每組收修復(fù)費 100～200元 |
5 組 / 天 |
15000～30000 |
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蓄電池出租 |
50～100元 / 組 |
5 組 / 天 |
7500～15000 |
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收購廢舊蓄電池 |
修復(fù)后每組（ 3只）100～300元銷售 |
5 組 / 天 |
15000～30000 |
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以舊電瓶換新電瓶 |
收取 200～250 元/組價格差 |
5 組 / 天 |
30000～37500 |
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上門給摩托、汽修廠電瓶修復(fù) |
每次收修復(fù)費 80～150元 |
5 次 / 天 |
12000～22500 |
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發(fā)展二級*店 |
每個 1000～5000元 |
一個月兩家 |
2000～10000 |
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只用一度電就可修復(fù),收費100-300元不等。 | |