**行業(yè) 鄭州新大方
鄭州新大方重工科技有限公司（以下簡稱新大方）的前身是鄭州市通用技術(shù)設(shè)備技術(shù)中心，創(chuàng)立于1984年，后易名為鄭州大方橋梁機(jī)械有限公司，是集研發(fā)設(shè)計(jì)、制造銷售、安裝服務(wù)、設(shè)備租賃為一體的特種施工裝備****企業(yè)。
2006年11月29日，公司首屆股東大會確立了公司現(xiàn)代企業(yè)管理制度，2009年建立了院士工作站。
新大方遵循“以**求發(fā)展，以發(fā)展促**”的發(fā)展思路，把“**和打破國外壟斷”作為研發(fā)方向，主持、參與多項(xiàng)地區(qū)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范**，承擔(dān)并完成了地區(qū)863計(jì)劃和火炬計(jì)劃項(xiàng)目及地區(qū)十五重大技術(shù)裝備研制項(xiàng)目，榮獲中國機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)一等獎。通過技術(shù)**，新大方相繼完成了涉及高速公路、高速鐵路、城市軌道交通、船舶工程、磁懸浮列車、水利引水、冶金和軍事工程、風(fēng)電**吊機(jī)等一系列擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的重大施工裝備的研制，成功開發(fā)出8大類81種產(chǎn)品，填補(bǔ)20余項(xiàng)國內(nèi)大型橋梁施工成套技術(shù)和裝備的空白，打破了16項(xiàng)國外壟斷，獲得30余項(xiàng)地區(qū)發(fā)明**和實(shí)用新型**，形成了地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)，推動了橋梁施工裝備制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)升級和結(jié)構(gòu)調(diào)整，把我國大型轉(zhuǎn)運(yùn)施工裝備機(jī)電液一體化控制技術(shù)提高到****水平，**著行業(yè)的發(fā)展方向。
新大方的發(fā)展史，是一部技術(shù)**史——新大方企業(yè)技術(shù)中心擁有數(shù)字化和仿真技術(shù)手段，實(shí)現(xiàn)了虛擬樣機(jī)的優(yōu)化設(shè)計(jì)。通過自主研制，新大方突破了千噸級全液壓、智能化起重運(yùn)輸設(shè)備的總裝設(shè)計(jì)技術(shù)，建立了我國首套設(shè)計(jì)、制造、試驗(yàn)體系，完成了多種新型設(shè)備的研制，打破國外技術(shù)壟斷；發(fā)明了“基于現(xiàn)場總線的動力平板運(yùn)輸車多模式轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)，成功解決了我國輪胎式轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備多系統(tǒng)協(xié)調(diào)控制技術(shù)難題，實(shí)現(xiàn)了多模式轉(zhuǎn)向：縱行、橫行、中心回轉(zhuǎn)、八字轉(zhuǎn)向、斜行、擺尾，把我國千噸級提梁機(jī)、運(yùn)梁車機(jī)電液一體化控制技術(shù)提高到****水平；自行研制的系列化液壓懸掛，為大型起重運(yùn)輸設(shè)備的模塊化、智能化設(shè)計(jì)提供了**部件，把我國該類產(chǎn)品技術(shù)提高到****水平；自行研制的輪胎動臂風(fēng)電安裝**吊機(jī)，適用于1.5MW—2.0MW機(jī)組吊裝，屬國內(nèi)設(shè)計(jì)；自行研制的大型轉(zhuǎn)運(yùn)施工裝備的**部件“稀土永磁低速大扭矩輪轂電機(jī)”，將是傳動技術(shù)領(lǐng)域的重大變革。
新大方的產(chǎn)品替代進(jìn)口，應(yīng)用于京滬高速鐵路、京津城際客運(yùn)專線、武廣高速鐵路、上海磁懸浮列車工程等500多個**、重*程，促進(jìn)了磁懸浮、水利、造船、冶金、石化、航空等行業(yè)技術(shù)和裝備的發(fā)展，產(chǎn)量、銷售額及利稅行業(yè)排名**，技術(shù)達(dá)到國內(nèi)良好、****水平，成為我國橋梁施工裝備行業(yè)****，部分產(chǎn)品出口到馬來西亞、新加坡、泰國、菲律賓、韓國、越南、保加利亞等17個地區(qū)和地區(qū)。
創(chuàng)造16項(xiàng)國內(nèi)**：
研制成功我國**臺斜纜式架橋機(jī)，用于當(dāng)時(shí)亞洲**、世界*三的江陰長江大橋；
研制成功我國**臺1000噸移動模架造橋機(jī)，用于廈門海滄大橋；
研制成功我國**臺450噸輪胎式運(yùn)梁車和**臺450噸鐵路架橋機(jī)，用于秦（皇島）沈（陽）客運(yùn)專線；
研制成功我國**臺4